| 产品特性：定制 | 加工定制：是 | 类型：散货集装箱 |
| 材质：钢集装箱 | 结构：固定式集装箱 | 载重：30吨集装箱 |
| 总重：议定 | 自重：议定 | 容积：议定 |
| 内部尺寸：议定 | 外部尺寸：议定 | 型号：议定 |
| 内容积：议定 | 箱型：10 | 箱体尺寸：议定 |
| 品牌：信合 |
厂家定制 配电装置预制舱 高压设备舱 一次预制舱变电站
一、 一次设备预制舱预制舱强度
二、 1.预制舱舱体底架由型钢焊接而成，舱体骨架为焊装一体式结构，主要钢材材质应选用优质碳素结构钢，屈服强度不小于235MPa，应有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会产生变形，GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求，并耐受以下的负荷和撞击：
三、 a)顶部负荷：小值为2500N/㎡（树立负荷或其他负荷）；钢结构的顶部载荷为：0.85KN/㎡。
四、 b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击：外部机械撞击的撞击能量为20J，对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
五、 2.预制舱框架及顶盖均采用优质冷轧钢板，框架钢板厚度不得小于2.5mm；门和顶盖钢板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允许使用彩钢板、镀锌板等金属材料拼装式舱体。
六、 3.预制舱设计应符合GB50011-2010《建筑抗震设计规范》等相关标准，满足水平加速度0.3（g），垂直加速度0.15（g）的抗震要求，抗震设防烈度8度
七、 4.预制舱采用断桥技术达到保温效果的同时，应满足舱体足够的机械强度，内外钢板间通过冲压槽孔点焊连接，内衬型钢，设置独立支架，立体结构应根据承载计算设计足够的支撑结构
